Первые 4 дня экспедиции я проехал вместе с Олегом Собко. Мы встретились у Большого Чуйского Канала недалеко от Юрьевки. Олег двигался из Кемина, я из Бишкека по гравийной дороге вдоль канала. Пообедали во дворике небольшого магазина в Рот-Фронте. Первый ночлег организовали в ущелье Кегеты в зоне лесов. В какой-то момент заметил силуэт идущего впереди нас велосипедиста. Утром второго дня на серпантине обнаружил что потерял один из стрэпов которым крепил бутылку на вилке. Стрэп я позаимствовал на время поэтому сожалел о потере. Догнали впереди идущую группу байкпэкеров. Это были трое британцев на гравийниках. Медленно они оторвались от нас и зашли на перевал первыми.
На спуске, когда мы достигли берегов реки Каракол нас накрыл дождь преследовавший нас по всему пути следования пока мы не настигли первого селения Дөн-Алыш. Между этим селом и следующим - Кызыл-Дөбө уложен новый асфальт. Учитывая наличие редких, пробегающих мимо автомобилей, выглянувшего солнышка и мыслях о скором кэмпинге и отдыхе делали послеобеденную езду наиприятнейшим занятием второй половины второго дня. Наш второй кэмпинг мы организовали недалеко от фермы, в том месте где асфальтированная трасса начинала свой подъем на перевал Кызарт.

Утром поднялись на пер. Кызарт по пустой асфальтированной трассе. Пообедали жареной рыбой в вагончике на перевале. И пошли на первый небольшой перевал третьего дня. Оба проходили этот участок впервые, двигались по заранее проложенному маршруту который был построен на Komoot автоматически. На спуске вышли к ущелью откуда не было выхода. Трэк скорее для пешего перехода, но тачится на гору с велосипедом было нереально, а из ниже выхода не было. Пришлось возвращаться обратно благо недалеко от начальной точки спуска стояла юрта. Чабаны нам подсказали в каком направлении двигаться и описали нам путь. Это была тропа, дороги в этом месте нет. Спуск был несложным и достаточно быстрым. Учитывая что мы потеряли ок 3-4 часов, обнаружение верного пути и быстрый спуск к знакомым местам поднял нам бодрости духа. Как только мы свернули на подъем к перевалу Түз-Ашуу нас настиг ливень. Устроили кемпинг перед подъёмом, у родника с видом на хребет Соң-Көл Тоо, где просматривался путь к перевалу.

Перешли два перевала (Тюз-Ашуу и Чиль-Бель), с траверсом по северо-западному побережью Сонкуля. Спустились в Жумгалскую долину с остановкой в селе Куйручук. Оба избалованные разного уровня гостевыми домами мы потратили какое-то время на поиск гостевого дома. В 2024 году в Куйручуке было мало предложений по гостевому размещению.

Утром мы с Олегом разъехались по разным направлениям, он в Кемин домой, а я продолжил свою экспедицию Небесного Разлома в одиночном режиме. Ближе к обеду я достиг Чаека. По-пути сделал остановку у вулканизации подкачать колеса. Все это время каждое утро подкачиваю оба колеса, за сутки они не очень сильно но спускают. Поэтому при виде вулканизации стараюсь не выезжать мимо, а подкачать колесо. В Чаеке пообедал перед дальней дорогой и прикупил еду, с расчётом до Торкента - две ночи и три дня. Без каких либо сложностей прошел ущелье реки Көкөмерен до села Кызыл Ой, медленно и во многих местам пеших ходом к вечеру поднялся на перевал Кырк-Кыз. Места знакомые, похода было хорошей поэтому подъем не доставил мне каких то переживаний. Затемно перевалил за перевал и напросился на ночлег к чабанам. Снизу к ущелью поднимались грозовые облака и ночью шел сильный дождь. Ночевал в чабанской хозяйственной палатке, поэтому свою снаряжение не разбирал.

Переход до Торкента занял два дня, За первый день прошел два урочища с летними пастбищами; первое - Тёрт Жайлоо со спуском в село Толук и нудным переходом под палящим солнцем до следующего урочища Жаманбел, где на небольшой площади раскинулись летние пастбища с множеством стоянок животноводов. Здесь перед перевалом Жаманбел после захода солнца я остановился на ночлег в палатке. Прошедший день был жарким и утомительным.
На следующий день доехал до Торкента. Было также жарко как и в предыдущий день. Проезжал знакомые места, вспоминал 2021 год когда катил по этим местам впервые (в противоположном направлении) будучи участником SRMR. Задержался в Торкенте, готовил себе еду на крыльце магазина где оставил электронику на зарядку, и воспользовавшись временем, решил отдохнуть в прохладе тени. К 16:00 доехал до Үч-Терека и Саргата. Здесь я уже никуда не спешил. Дальше лежал перевал Кыргаш, который я собирался преодолевать на след день. Места мне совсем неизвестные. Следом за Каргышем лежит перевал Шылдырак, чего ожидать и как пройдет переход предполагать сложно, поэтому настроился переночевать где-то на окраинах Саргаты. Заехал на вулканизацию, добрал еще кое каких запасов, на две ночи и три дня. Лагерь разбил в удачном месте, посреди засушливой безводной степи, у родника, где рядом располагались сады и небольшие угодья двух домохозяйств. На закате к роднику за водой пришли дети их было 4, две девочки подростка и мальчик и девочка помладше. Любопытные и болтливые. Они вернулись через некоторое время и позвали к себе домой. Я согласился, собрал палатку и пришел к ним в дом который находился посреди сада. Оказалось что в этом доме живёт пожилая пара и к ним приехали дети с семьями праздновать день рождения. Мужчины были заняты разделкой барана, и болтовней, а женщины разбирались с подарками. Уже стемнело, два пожилых аксакала хорошо пропустили и были навеселе. Уже стемнело, но для них вечер только начинался и только тогда я осознал что их семейный вечер как полагается по такому случаю может затянуться до самой глубокой ночи пока не сварится мясо в казане на огне и пока все не наговорятся. Уже тогда, осмотревшись я понял что места для удобного ночлега у них нет, помещения на меня как постороннего человека здесь не найдется и пока еще не совсем поздно я решил вернуться к месту своей первоначальной стоянки. И это было верным решением. Вечер был тёплым и безоблачным. Вокруг летали стаи комаров, я установил лишь внутреннюю часть палатки и засыпал под ночным небом разглядывая звезды и думаю о своём.

Подъем на перевал Каргыш. Перевал не высокий, подъем по двухколейной дороге долгий и нудный из-за жары и некорошего грунтового каменистого покрытия. Спуска такой же, катить не хотелось. Внизу у моста через реку Кара-Суу находилась подстанция, рядом мост где я остановился на обед. Дальше по затяжному виражу поднимающемуся за гору я вышел к ущелью реки Шылдырак. По ущелью проложена двухколейная дорога, тянущаяся до заброшенного серпантина, но тут нужно перейти реку вброд, мост был разрушен селевым потоком. Об этом мне сообщили семья чабанов, который стоят с юртой в этом месте. Здесь же оставляют свои машины остальные чабаны проводящие лето в пределах перевала Шылдырак. На ночь я остался здесь, хотя было еще ок 16:00

Целый день забирался пешком на перевал Шылдырак. По-пути встретил прогуливающегося чабана, его юрту стояла выше, среди скал. От юрты, на спину перевала поднимается длиннющий зигзаг, не крутой, можно потихоньку катить на велосипеде. Дорога на спуске с перевала Шылдырак в плохом состоянии; засыпана камнями; заросла травой и размыта во многих местах. Шел пешком до самого низа, до того места где просматривалась дорога. В средней части ущелья река имеет широкое каменистое русло пришлось переходить реку вброд. Всё тут говорит о том что река периодически меняет свое направление по всей широте ущелья. Далее, до самого тянется отличная гравийная дорога села Кызыл-Үнкүр. Ближе к долина у дороги гремит водопад. В этих местах раскинулись ореховые леса покрывающие густыми зарослями склоны по обеим сторонам. Пока я спускался дан ущельем собрались дождевые тучи, дождь не начался, но на дорогу скатывались потоки множества ручьев вырывающийся из под леса. Набежавшие тучи, пасмурная погода, и ручьи придавали этому лесу вид влажных тропических лесов. На ночь остановился в homestay по рекомендации CBT Arslanbob. Ночью пошел сильнейший ливень, я раньше не видел такого.

Два знойных дня на пути из Кызыл-Үнкүр в Ош. Было жарко. Путь мне знаком с того времени как я проезжал тут на велосипеде в 2022 году. Я просто ехал не встречая препятствий. Посидел два три раза в тени деревьев и по навесами магазинов и все время двигался. Двигался в самую жару поднимаясь в горы к Кёк-Жангаку. Там прекрасные возвышенности вокруг города, а поднимаясь по ним на на закате, когда спала жара очень приятно было. По-пути встретился большой родник, прямо на дороге и недалеко от него большая зеленая поляна, идеальная для кемпинга, пару домиков за невысокими деревьями и пчелиная пасека и панорамный вид на Ферганскую долину. Я решил остаться на этом месте. Проезжавшие мимо люди пытались отговорить меня от ночевки здесь пугая шакалами, но я не очень веру в эти пугалки в таких местах где живут люди. Ночь прошла супер спокойно. Были звуки и даже верю что это был плач шакалов, но они мне не мешали. Утром быстро добрался до ближайшего села Маркай, после него неспешная спокойная езда по новенькому асфальту через несколько ближайших сёл до холмистого перевала по грунтовке откуда спустился в село Жийде и дальше только вниз до самого Узгена. По-дороге заглянул к своей старинной подруге и коллеге, которая приехала на лето к своей маме в Кара-Дыйкане. У них новый комфортный дом. Я даже расслабился ненадолго, сменил обстановку, покушл и даже попил пива. После 17:00 выехал в Ош. Через загруженный Узген, очень осторожно, медленно и аккуратно. Таким же темпом по обочине прямиков в Ош, приехал когда было уже темно. В Оше я пробыл две ночи. Эту и следующую, один полный день.

Весь день в Оше

Выехал не спеша из Оша по западным окраинам города через уютные селения окруженные садами и небольшими полями. За последним селом Мангыт повернул на юг. С возвышенности недалеко от того места виднелся Араван и за ним до горизонта растянулась ферганская долина. Дальнейший путь лежал через пустыннуй местность до самых пригородов Кызыл-Кии, куда я добрался после обеда, проезжая мимо заброшенных шахт первых промышленных предприятий страны зародившихся в первой половине 20 века. К городу подъезжал в объезд через предгорные села, меньше трафика и спокойнее на дорогах. Не задерживаясь в Кызыл-Кие проследовал к Үч-Коргону; начал планировать ночлег. Гугл не показывал ни одной гостиницы или гостевого дома. По-дороге спросил у проезжавших мимо парней о местах где можно остаться на ночевку. С их слов таковых в городе нет, но они предложили как вариант попробовать остановится в мечети. Я решил ехать дальше к ущелью и там за городом найти место для палатки. По-дороге заскочил в магазин где разговорился с аксакалом который со своей женой возвращались домой на Портере. Они предложили переночевать у них, я сразу согласился. У них топчан, поющая канарейка над ним, небольшой сад с экзотическими для меня фруктам, все атрибуты южного региона Кыргызстана.

После завтрака в доме у Азимжон ака, я неспеша выехал в ущелье Исфайрамсай в южном направлении по направлению к Чон-Алаю. На выезде из Уч-Коргона не удержался и остановился у тандырной на чашку чая и перекусить свежей горячей самсой. Прошел контрольный пункт Сурматашского заповедника, поставив в журнал время прохода и свою подпись. По пути встречал чабанов, живущих там с семьями. Парни сообщили мне что один из мостов разрушен и нужно обходить то место по тропе. Пришлось задержаться в том месте. Сначала осмотреться, немного пройдись по тропе без велосипеда. Склон крутой, тропа узкая, в некоторых ноги скользят на скальной крошке. Пока проходил тропу накатили грозовые тучи, стало вечереть. Вокруг скалы и не было видно подходящего места для палатки. Приближаясь по тропе к дороге увидел встретил троих молодых ребят с отарой овец, они мне сказали что в 500х метрах есть хорошее место для палатки, я поспешил и был очень рад что доехал до него. У меня еще оставалось время, я поставил палатку до того как пошел дождь. Тут я обнаружил что моя палатка стала протекать, потому что во многих местах отклеилась герметичная пленка на швах. Дождь был непродолжительным и у меня осталось время спокойно основательно подготовится ко сну.

Совершил ошибку на коротком серпантине в ущелье, в том месте решил идти не по дороге, а срезать одну из петель, потому что там тоже впереди просматривалась дорога. В итоге она уходила в сторону и пропадала в конце концов, мне пришлось взбираться по крутому спуску чтобы вернуться на дорогу. Далее прошел еще парочку коротких серпантинов после которых вышел в долину Теңизбай, дорога в том месте отличная. Догнал парня на ослике, который шел дальше на пастбища, я же свернул к серпантину на перевал Кой-Жолу. Склон перевала очень крутой, но серпантин с 14-ю петлями делает проездным, гравийная дорога в отличном состоянии, как и на другой стороне на спуске. Спуск был великолепным и успокаивающим. Я знал что спущусь к селу Кызыл Эшме к вечеру. В селе нет гостевых домой и я решил переночевать в пойме реки у дороги. Это была первая ночь из двух в долине Чон-Алай, следующую ночь я также провел в дороге, но теперь уже на выкошеном поле, теперь я точно знаю что в тех местах атакуют комары, их там много. Мой предпоследний 15й день я провел в пути к базовому лагерю пика Ленина и обратно спустившись в тот же день к селу Сары-Могол где недалеко и встал на свою последнюю ночёвку в этой экспедиции. Погода была ясной, было жарко, и без встречного ветра оба дня проведенных в долине Чоң-Алай.
Финишировал доехав до села Сары-Таш где и дождался своей попутки - нагруженный углём низкобортовый грузовик.